Вы всегда можете оставить обратную связь о нашей работе
Министр транспорта РФ Роман Старовойт сообщил в своем официальном телеграм-канале, что в следующем году планируется запуск беспилотных коммерческих грузоперевозок на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в Подмосковье. В 2026 году эксперимент с беспилотниками планируют расширить на новую трассу М-12 «Восток». Тем временем, накануне на трассе М-11 «Нева», где уже больше года проходят испытания беспилотных технологий, было разрешено движение автоматизированных грузовиков с оператором, который будет находиться на пассажирском месте вместо водительского.
«Запуск беспилотных грузовиков на трассе М-11 оказался успешным, планируем расширить географию на ЦКАД в 2025-м году и М-12 в 2026-м году», — отметил в своем телеграм-канале Роман Старовойт.
Напомним, что изначально беспилотные коммерческие грузоперевозки были разрешены исключительно на трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург. Экспериментальный режим на этом участке дороги был введен еще в октябре 2022 года, а первые автоматизированные грузовики начали движение в июне 2023 года.
В августе этого года разрешение на выполнение беспилотных грузоперевозок было также получено для новой трассы М-12 «Восток» и ЦКАД. Однако для начала эксперимента требуется создание «цифровых» карт дорог, подготовка «умной» инфраструктуры и завершение строительства трассы М-12.
Магистраль М-12 «Восток» будет пролегать по маршруту «Москва-Казань-Екатеринбург-Тюмень». В конце прошлого года открыли совершенно новый участок дороги от Москвы до Казани. До конца текущего года планируется запустить участок от Казани до Екатеринбурга, который будет включать как новые объекты, так и обновленные участки существующих трасс. В следующем году предполагается расширение и реконструкция дороги от Екатеринбурга до Тюмени.
На данный момент в рамках «беспилотного» эксперимента на трассе М-11 «Нева» задействованы 22 автомобиля. За год испытаний они преодолели свыше 3 миллионов километров и перевезли более 330 тысяч кубических метров грузов.
До недавнего времени беспилотные автомобили могли двигаться по дороге лишь при условии, что за рулем находился специалист, готовый в любой момент взять управление на себя в сложных ситуациях. Однако уже 23 сентября на трассу выехали первые четыре «умных» грузовика, где водительское место осталось пустым, а специалист разместился на пассажирском сидении.
Основная цель «беспилотного» эксперимента заключается не только в тестировании соответствующих технологий, но и в создании в России сети беспилотных логистических коридоров. Предполагается, что к 2030 году протяженность этой сети достигнет примерно 19,5 тыс. км. Помимо трасс М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток», в эту сеть войдут такие дороги, как М-3 «Украина», М-4 «Дон» и другие.
